Las baterías de iones de litio tienen un ciclo de vida de 3000 o más ciclos en comparación con solo 500-1000 ciclos en ácido de plomo.
Las baterías de litio no emiten gas, por lo que es una tecnología mucho más limpia y más segura para el medio ambiente que el ácido de plomo.
Las baterías de plomo y ácido necesitan de un ciclo de carga completo de 8-12 horas para mantener su equilibrio químico, mientras que las de Litio pueden cargarse el tiempo que se quiera y en 2-3 horas ya están cargadas por completo, logrando un 50% en solo 1 hora de carga. Esto flexibiliza el trabajo al máximo.
Las baterías de Litio pesan un tercio que las baterías de plomo ácido. Esto permite crear vehículos más ergonómicos, más pequeños y con mejor rendimiento.
Las baterías de plomo-ácido necesitan un mantenimiento especial, las baterías de litio no requieren mantenimiento activo para extender su vida útil.
Las baterías de plomo y ácido pueden ser menos costosas desde las perspectivas de adquisición, sin embargo, la batería de litio es mucho más rentable a largo plazo.
La tecnología NMC es muy conocida en la industria automotriz y otras manufacturas donde el peso y el tamaño juegan un papel importante. La ventaja de las baterías NMC es una alta densidad de energía y un tamaño compacto. Pero su desventaja es la alta posibilidad de inflamación y explosión cuando se pincha o se sobrecalienta. Debido al peso liviano y la alta densidad de energía, algunos fabricantes todavía están utilizando NMC en productos de manejo de materiales, mientras que fabricantes como BYD, Linde, Still, EP Equipment y otros han cambiado a una tecnología diferente.
Al considerar reemplazar una batería de plomo-ácido por una batería de iones de litio, o comparar la adopción de la batería de litio en camiones eléctricos de alta potencia en diferentes proveedores, debe tener en cuenta un par de cosas:
La celda es el corazon de la batería. Utilizamos solo celdas de la más alta calidad con la tecnología mas segura y nos esforzamos por mejorar la densidad de energía y potencia y extender la vida útil. Adoptamos celda LiFePO4 que pueden funcionar en un amplio rango de temperaturas, incluso en condiciones climáticas extremas. Existen 13 especificaciones sobre celdas de batería de litio para cumplir con los requisitos específicos de nuestros clientes.
Los sistemas de gestión de baterías (BMS) desempeñan un papel crucial para proteger la batería contra cortocircuitos, polaridad inversa, sobre y bajo voltaje y sobre corriente en la fiabilidad de los sistemas que utilizan baterías de iones de litio. Al recopilar datos, calcular y controlar el proceso de carga y descarga de voltaje, corriente, temperatura y estado de carga, BMS asegura la vida útil de la batería y mejora el rendimiento de la batería.
La red de área del controlador (CAN BUS) es el sistema nervioso, que permite la comunicación entre todas las partes de la batería. El CAN BUS actúa como un centro de red central que comunica información sobre el estado de la batería y envía automáticamente alarmas al sistema BMS cuando se producen daños.
Los componentes de alta calidad pueden evitar el sobrecalentamiento cuando las cargas y descargas de alta corriente. Las baterías están diseñadas con componentes de la más alta calidad para maximizar el rendimiento de su sistema de baterías.
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